Veerboot Oost-Vlieland

Nadat Rederij Doeksen in 1956 de veerboot Friesland liet bouwen voor de veerdienst op Terschelling, volgde in 1962 nieuwbouw voor de dienst naar Vlieland. De nieuwe boot werd vernoemd naar het dorp op het Waddeneiland Vlieland, Oost-Vlieland. Ons scheepsmodel van de Oost-Vlieland vormt de perfecte combinatie in schaal 1:1250 met ons model van de veerboot Friesland (1956).

24.50

This ship model is temporarily out of stock! Please inform me when it's back in stock again.

Geschiedenis veerboot Oost-Vlieland (1962)

Tot in de jaren 60 bestond er eigenlijk geen directe veerdienst naar het eiland Vlieland. Passagiers voor Vlieland gingen mee met de boot naar Terschelling en voor de kust van Vlieland (Vlieree) moest worden overgestapt op een kleinere veerboot die ze naar de haven van Oost-Vlieland bracht. Met de komst van de veerboot Oost-Vlieland was er voor het eerst mogelijk om een eigen veerdienst te onderhouden van Harlingen naar Vlieland.
In de strenge winter van 1963 was de Waddenzee volledig dichtgevroren, waardoor Vlieland niet meer bereikbaar was. De Oost-Vlieland werd toen via de open Noordzee een veerdienst onderhouden naar Den Helder (80 km afstand) en toen dat niet meer ging werd naar IJmuiden (130 km afstand) gevaren. De Oost-Vlieland ging eind jaren 80 uit de vaart en heeft daarna zo’n 20 jaar als rondvaartboot gevaren. Uiteindelijk mislukte het om ook rondvaarten vanaf Terschelling aan te bieden, waarna de veerboot verkocht werd aan de Verenigde Naties voor gebruik in Liberia. Daar zonk het schip op 28 mei 2008.

BFT1250-36

De veerboot Oost-Vlieland is een fantastische toevoeging aan uw modellencollectie.

BFT1250-36

Gratis verzending > 125 euro

Voor Nederland, België en Duitsland is gratis verzending (incl. Track & Trace) mogelijk bij besteding van minimaal 125 euro. Bij bestellingen onder de 125 euro bedragen de verzendkosten 5,50 euro (NL) of 8,50 euro (BE/DE).